MC touring - i alla väder

... rysligt, härligt :) Ja idag blev det en härlig tur framför allt på fantastiska grusvägar! Vi tog turen från Gagnef över skogen mot Flen och Lövsjön. Fantastisk utsikt från utsiktstornet på Flenberget! Tänk att det kan finnas så mycket skog Sverige! Vi for sedan vidare, efter en härlig fika, mot Fredriksberg och Säfsen där vi tog av mot Gravendal och Strömsdal. Väl i Strömsdal plockade vi fram bensinköket och stekpannan och fick oss en härlig pyttpanna med rödbetor i höstsolens värmande ljus :) Vi satt där vi grillplatsen i Strömsdal en bra stund och insåg sedan att solen nu var på väg ned så det var hög tid att bryta upp. Färden hem gick via Nittkvarn, Aborrberg, Grangärde, Rämshyttan och Idkerberget där vi åter tog en paus. Från Idkerberget bar det av mot Sellnäs men innan vi var framme där tog vi av mot Trons fäbodar. Vägen fortsatte sedan via Bästen och över berget mot Djurås och Gagnef. En riktigt bra genväg som sparar många minuter då man slipper ta sig genom Borlänge :) Grusvägarna var som salsgolv och det passade fint nu när landsvägsdäcken fortfarande var monterade på GS:en // HansR

Det blir allt lite tradigt att köra samma väg hem från jobbet dag efter dag :(  Vädret har inte heller varit det bästa och det har mest varit regnställ på eller blöta persedlar. Idag var det i alla fall uppehåll när väl eftermiddagen kom och jag hade ett ärende i Falun att uträtta. När ärendet var klart insåg jag direkt att nu gällde det att välja en riktigt kul väg hem. Jag sökte ett längre tag i minnesbanken och fick fram bilden av en väg mellan Bergsgården och Grycksbo som jag ofta åkt i min ungdom, undra om den fortfarande är far bar? Det är den gamla forvägen som även nyttjades för backtävlingar på 60-talet och kanske även tidigare. Nu visade det sig att vägen fanns kvar och att det även fanns en bit som fortsatte från skogen ovanför Grycksbo och ända fram till Bjursås, gammal forväg näst intill hela vägen. Ibland så skadad av regn att den var att likna vid en bäckfåra men ändå helt körbar. Idag nyttjas även vägen för "Dalkarlsvandringen" från Siljansbygden till Stockholm och den är även uppmärkt som "Dalkarlsvägen". Det blev en riktigt fin tripp som gick över många höjder som även erbjöd milsvidd utsikt. En fin avslutning av veckans turer till jobbet :)  // HansR

Ja då verkar det som att sommaren har dragit sin sista suck ... åtminstone känns det så med stormvindar och piskande regn några dagar efter att det var 33 grader varmt!? Nej nu får vi inte misströsta sommaren kommer åter och bjuder säkert ytterligare fina MC dagar. För att åtminstone ge lite tröst till dagens trista väder så tog jag mig en grustur på väg hem från jobbet. Det blev en liten runda på många fina sand- och grusvägar i omgivningen. Ytterligare en tröst till dagens väder var väl också att det var dammfritt :) // HansR

Idag tog jag mig en tur till Uppsala och anledningen till den resan tog 7 minuter av en dag!? Kändes som en allt för lång resa för en sådan ringa insats? Men kanske ska jag inte vara så besviken över detta då jag fick mig en helt fantastisk MC tur på underbara grus- och asfaltsvägar, bäst var dock de först nämnda :)

Efter som jag hade både gott om tid ner och gott om tid hem så lät jag helt enkelt min navigator (TomTom) ta mig den KORTASTE vägen mellan två platser, alltså inte SNABBASTE som är den normala inställningen. Eftersom TomTom håller rätt på allt som är tvåspårigt så kan det bli riktigt spännande :). På vägen ner till Uppsala så testade jag att navigera den kortaste vägen mellan Mockfjärd och Norberg. Det blev en tur nästan helt på grus och då mängder av gamla forvägar i det som kallas bergslagen. Många hyttrunier och gammal bergslagskultur att passera. Sista biten från Fragg till Norberg kan jag dock ifrågasätta om den ska kallas tvåspårig!? Med en liten traktor hade det nog gått men med en vanlig bil? Knappast! Det gick dock med en R1200GS om jag inte tog i allt för hårt, men spännande blev det :)

På vägen hem blev det lite asfalt från Uppsala till Gysinge men därifrån tog jag kortaste vägen mellan Gysinge och Torsång. Gisses vilka vägar det blev! Det är smått otroligt hur många gamla forvägar det finns på skogen. Det är inte heller mycket trafik på dom jag mötte inte mer än ett par bilar på ca 15 mil grusväg :) Här nedan kan du se lite bilder från trippen. Klicka på bilden så förstoras den // HansR

     

Ps. Ett tips är att ha med sig en bra karta över den terräng du färdas i för vad gör du om GPS:en slutar fungera i ett kors bland alla forvägar på skogen ;-)

I helgen fick jag chans till lite nya äventyr. Vi tog en tur till Falun över valsansjöarna och fick där njuta härliga kurvor i ett härligt sommarväder. På väg från Falun ville jag prova lite gamla "jaktmarker" och det blev då gamla fruns väg, alltså den gamla forvägen mellan Falun och Grycksbo. Väl framme i Grycksbo så sökte jag upp järnvägsstationen. Mitt mål var att fortsätta från Grycksbo järnvägsstation mot Rättvik längs den gamla banvallen. Järnvägen är sedan länge nedlagd och rälsen togs bort någon gång i min barndom, och det är mycket länge sedan ; )  Det är aldrig speciellt svårt att hitta en gammal järnväg den lämnar ganska tydliga "spår". Ett vanligt mönster är att leta efter en väg som går där ingen väg verkar behövas, ofta parallellt med en "riktig" väg. Just denna banvall var i ganska gott skick och det var bara korta bitar som inte direkt användes som bilväg idag. Ett avbrott kunde vi finna och det strax norr om Sågmyra där det en gång varit en järnvägsbro. Det var dock inga problem att ta sig förbi då det går en väg parallellt med järnvägen. Strax innan du når de första Rättviksbyarna så finns där en fin badplats efter vägen och är det en skön sommardag du passerar så passa på att ta ett dopp : )  Som sagt en banvall bjuder inte så mycket kurvor men väl en fin natur med skog och många sjöar från ett annat håll än vad du är van vid från den allmänna landsvägen // HansR

Ja då var det äntligen fredag igen och solen skiner och värmen ger ännu inte vika! När sommaren dröjer sig kvar på detta vis ja då bara måste det bli en senväg hem från jobbet igen :) Jag tog vägen via Kvarnsveden till den gamla banvallen mot Smedsbo (Bilden). Från Smedsbo blev det sedan vägen mot Stråtenbo, Kavelmora och Skog, passande namn på en by som ligger mitt ute i skogen :) Nu närmade jag mig gamla hemtrakter och så småning om kom jag fram till Källslätten, platsen där munkar levde en gång i tiden och annlade trädgårdar mitt ute i skogen. På den tiden ville man inte hålla sig allt för nära Falun med allt os från gruvan. Det var många år sedan jag var i dessa trakter och nu märker man att inte ens ett kalhygge består, det blir stora träd även på 20 år!!! Tog sedan vägen mot Spjutsjön, Strömbo, Oxberg och Solarvet. I Solarvet så tog jag av på den gamla vägen mot Efterarvet. Om man har ett Solarv vad betyder då Efterarv? Det märks att det är en gammal forväg jag åker på, det är slingrigt och krokigt men ändå framkomligt. Efter Efterarvet kom jag så till Sörskog där vägen vänder ner för berget igen mot Rexbo och stora vägen, stor och stor men ändå asfalterad :) Nu börjar skymningen sänka sig så det är bara att gasa på hemåt // HansR



Bilden: Den gamla banvallen efter järnvägen mellan Falun och Björbo

Ja så var det då Oktober och vintern gläntar på dörren ...? Nej snarare sommaren! Visst det var nästan nollgradigt på väg till jobbet idag men så fort solen kommit upp ordentligt blev det en riktigt skön brittsommardag, en sån där dag då man inte kan ta närmaste vägen hem efter jobbet :) Det blev en ny tur upp mot Idkerberget och sedan upp mot Noransbruk, men den här gången blev det inget blöthål utan jag tog den gamla forvägen från Noran ner mot sjön Bästen på Gagnefssidan. Från Bästen tog jag sedan vägen mot Säl men strax innan korset mot Säl tog jag vänster mot "Tvärberget" enligt skylten och Tryssjöberget enligt kartan!? Via en flera kilometer lång skogsväg tog jag mig från 225 möh ända upp till c:a 475 möh och nästan hela vägen upp till toppen av Tryssjöberget (493 möh). Redan från vägen har man en underbar utsikt över nejden och du ser långt upp längs både väster- och österdalälvens dalgångar. Tar du en liten promenad ytterligare ett par hundra meter så blir utsikten fullkomlig från toppen av Tryssjöberget. Ja det var helt rätt plats att avnjuta dagens solnedgång :) // HansR

Så var då arbetsveckan till ända igen :) Fredagen avslutades med en liten skogstur hem från jobbet, det blev vägen från Lennheden upp mot Länsan och Tronsfäbodar. Det är en märklig känsla som infaller på en sådan tur när man kör km efter km och inte möter en människa eller en enda bil!? När man stannar till är det nästan helt tyst och medan man står där och betraktar solnedgången så spatserar en tjädertupp över vägen funderandes vad det där är för en "gök" som inte kan stå på egna ben, ja vad ska man säga :) :) En bättre nedtrappning av arbetsveckan har jag svårt att finna. I varje vägkors finns ett nytt val att göra och en ny vägsträckning att utforska. Ibland tar den slut vid en vändplan högt uppe på ett berg, ibland leder den fram till en ny plats som man inte tidigare besökt. Det är bara till sist mörkret som kan stoppa mig från att fortsätta väg efter väg och km efter km :) // HansR

Det blev en söndagstur och inte vilken tur som helst utan en järnvägsluff från Falun till Borlänge och sedan Nyhammar till Björbo. Vi var fyra stycken som drog åstad och testade framkomligheten på den gamla Björbobanan från Olsbacka till Bomsarvet utanför Borlänge. En väg eller järnväg som man annars inte lägger märke till men som faktiskt är framkomlig hela den beskrivna sträckan. Bitvis är det fin grusväg men det är också partier av sämre snitt med sten och gröpper. En sak är dock säkert det gick åt mycken svett att bygga dessa nu bortglömda banvallar. Från Borlänge gick sedan turen över Idkerberget och Grangärdes-Hästberg till Nyhammar och den nedlagda järnvägen mellan Nyhammar och Björbo. Varför verkar det som alla järnvägar till Björbo är nedlagda!? Banvallen är farbar med MC nästan hela vägen till Björbo förutom en kort sträcka vid sjön Malingen där det saknas en bro samt att någon byggt sig en egen villa med banvallen som gräsmatta!? Banvallen går genom ett härligt landskap med många fina rastplatser och små tjärnar med gott fiske, krävs dock fiskekort. Vid Salåstation kan man se ett nytt sätt att nyttja en gammal perrong, som uteplats till sommarhuset! Väl framme i Björbo tog vi oss också en tur upp till Mejdåsens utsiktstorn, en plats med fin utsikt förutom idag då dimman vägrat att lätta :( // HansR

Vem trodde jag egentligen att jag var? En bergsget? Jag gjorde idag ett försök att med min motorcykel bestiga Gimklacken och det slutade med ett snabbt men helt felaktig beslut. Jag gjorde direkt ett försök att ta sista backen med 70/30 däck, det gör man inte ostraffat. Självklart hade jag lite för låg fart och underlaget i backen var allt för löst så ... helt plötsligt stod jag där 50 meter upp i backen med en lutning som kändes som 45 grader. Ettans växel i, båda fötterna i marken och handen på handbromsen. Kan man vända i ett sådant läge? Nej det kan man inte, inte utan att först lägga om kull, man får hasa sig baklänges decimeter för decimeter genom att koppla ur och samtidigt justera farten med handbromsen. Svettigt blev det och vingligt var det men efter ett gott stycke tid, som jag just nu inte kan minnas längden på, så var jag till sist nere på hyffsat plan mark igen :) förhoppningsvis har man fått sig en läxa och vet nu att man ska ha rätt grejer när man ger sig på bergsklättring :)  // HansR

Ja så hamnade man till sist där! På vägen hem från jobbet idag sökte jag upp en gammal forväg från Nornsbruk över skogen mot Bästen. Det hela började fint med härlig gammal väg om än något sönderkörd av skogstraktor. Vart efter färden gick vidare så blev dock vägen bara smalare och smalare och de två spår som fanns från början blev endast till ett! Efter ytterligare en bit fick jag även myrkänning och det blev lite mjukare underlag men inte för mjukt. När jag så en bit längre fram närmade mig slutet av denna väg/stig så kom det!? Ett riktigt blöt håll med härlig svart modd. Jaha vad gör man nu? Vänder tillbaka ett antal kilometer över myren igen, nej knappast. Det blev bara att bita i det sura äpplet och ta sats rakt igenom och inte släppa på gasen för det gör man inte ostraffat om man har 70/30 däck på cykeln. Tack och lov så gick det vägen men cykeln blev sig inte riktigt lik utan såg för första gången ut som en äkta enduro så vattenslang fram när vi väl är hemma igen :) Jag tror det är högtid att byta till TKC80 eller något liknande!? // HansR

Idag var det dags att grensla MC igen och det blev en tur, efter jobbet, till gamla hemtrakter. Jag tog vägen från Borlänge mot Falun men i Ornäs svängde jag av och tog grusvägen fram till Olsbacka. Min tanke var att leta rätt på vägar från förr, for vägen över berget mellan Tunaslätten och Kopparberget i Falun. Idag kallas vägen för Kårebockensväg och syftar då på den väg som Kårebocken enligt sägnen tog till Falun där den färgade hornen röda av koppar som sedan ledde till upptäckten av Falukoppargruva. Det märks att det är en gammal forväg och det är gott om lämningar och märken från förr efter hela vägen. Efter en bit blir vägen ganska stenig och den är rejält sönderregnad, märks att den inte används så mycket idag. Det blev en härlig tur i gamla hemtrakter (jag är född och uppväxt i Falun) men färden fortsatte sedan hem mot Gagnef senare på kvällen. Tyvärr hade vädret då slagit om och det blev en lite blötare tur hem // HansR

Det blev en tur även denna helg! När dimman väl lättat och solen tittat fram och temperaturen orkat ända upp till 17 grader ja då kunde jag inte hålla mig längre. Det blev en grustur tillsammans med min son där vi tog vägen från Gagnef via Västerfors, Högberget, Flosjön till Dala-Floda. Från Dala-Floda for vi sedan vidare mot Älgberget, Eksjön och Sången. Från sången blev det sedan raka vägen hem via Brändan och Djura. Som sagt en riktigt fin grus tur där vi både fick se jätte granar, jätte berg och något mindre älgar, men två var dom :) Från Älgberget (518 möh) kunde vi se långt men så långt vi såg så såg vi bara skog och sjöar. Hur många träd finns det egentligen i vårt avlånga land? Att på det här viset komma bort från de vanliga vägarna och hitta gamla forvägar i skogslandskapet det är en märklig upplevelse helt plötsligt är du bara där mitt ute i vildmarken! Upptäckte också att jag misskött underhållet på min Suzuki DR600 kedjan var inte ordentligt smörjd och oljenivån i motorn stod verkligt lågt aj, aj... Fick be sonen hålla igen på varven på vägen hem och det blev till att snabbt ta hand om detta väl hemma i garaget igen // HansR