MC touring - i alla väder

Ja allting har sin ände och så även denna blogg men slutar något så börjar något annat :) Jag har nu i många år uppdaterat mina förehavande på Mc-touring via denna blogg men nu flyttar jag det hela till adresser enligt nedan. Det blir då enkalre att hålla både hemsida och blogginlägg igång och jag får det enklare med att uppdatera löpande. Så om du fortsatt är intresserad av att följa mctouring.se och mina förehavanden så länka dig vidare via adresserna nedan och skapa nya bokmärken. Tack för här och nu men också välkommen till den nya mctouring.se världen!

Ja nu var det ett tag sedan jag hörde av mig här! Semester och sjukdom har satt sina spår även om det bara var en envis förkylning, jag tålde väl inte värmen i Italien :( Ja nu när jag åter är hemma igen hade jag tänkt mig en skön hösttur i solens sken ner till Västerås idag, men det sprack även det :( Lördagen var hur fins och torr som helst och kall men söndagen vaknar jag till blötväder, nollgradigt och saltade vägar, så det blev till att ta bilen :( Det gladde dock att träffa Bosse och att Göran lurat halkan genom att övernatta i Örebro så nu kunde vi måtta och kolla hur det skulle bli med sidvagn på vår Africa Twin och det ser riktigt lovande ut :) Hjul är fixat så nu är det bara en dämpare som fattas, det ska vara en bakdämpare av monotyp till en 125-250 enduromaskin och det ska väl gå att få tag på? Det blir till att göra efterforskningar i veckan och se vad som går att få fram // HansR

Idag blev det ytterligare en härlig tur i höstsolens sken :) Det var åter jag och sonen David som tog oss tur på både kända och okända vägar. Hittade faktiskt några riktiga pärlor som jag inte visste om sedan tidigare och det var min vilse GPS som hjälpte mig :) Vi gjorde också ett besök vid min fars barndomshem i Leksboda och tittade där på den gamla kvarnen som där min farfar var mjölnare ... intressant med alla delar som ännu finns där och är intakta. Nu bär det av för att testa lite italienska vägar och även om det inte blir med tvåhjul så kan jag lova att det är det som jag kommer att ha i tanken :) // HansR

Så var frågan uppe igen om det här med lösgrus som sprutas hej vilt på våra vägar. Att själva lagningsmetoden kan vara effektiv kan jag ha förståelse för men att gruset ska ligga kvar i fler dygn efter reparationen kan knappast vara rätt. Om så är fallet borde det också vara självklart med varningsskyltar för slirig/halkig väg för annars går det som det gör på denna film som finns upplagd på SMC. Tyvärr har jag passerat oåtskilliga sådana reparationer i sommar och endast vid ett fåtal tillfällen har jag sett varningsskyltar. För ett par år sedan hamnade jag även på en väg där det var lösgrus över hela vägbanan i sådan mängd att det inte ens gick att köra bil! // HansR
http://www.youtube.com/user/SMCCentralt#p/a/u/0/Qg7Tc1G4Xz8

I helgen fick jag sällskap på en skön hösttur, det var yngste sonen som plötsligt slog till och blev med övningskörning. Han tyckte att han kunde glädja farsan nu när han fyllt 20 och följa med på mina turer, men av minen att dömma så var det även en till som gladdes :) Det blev en härlig tur först upp till gruvberget, som jag aldrig besökt men som är sonens favoritplats, och sedan for vi vidare mot Sången och Eksjön som lyste i sin bästa dager i solskenet. Det blev ett antal grusiga mil och nu återstår det väl bara att se om "övningskörandet" håller i sig? Kul i alla fall med lite mer sällskap på turerna, synd bara att det inte funkar att övningsköra i Norge // HansR

Ja idag inbjöd verkligen vädret till en härlig MC tur och vilken lycka då att jag planerat för att göra lite avslutande test och fotografering i och runt mitt GPS test. Så här i elfte timmen dök det också upp en ny programvara som jag inte lyckats att hitta tidigare. Programvaran heter Sygic och är en navigator för iPad, iPhone och Android. Programvaran bygger på TomTom och så här långt måste jag säga att den sköter sig riktigt väl. Den har också, helt klart, testets snyggaste 3D vy där jag även kan se berg och höjder. Tyvärr är väl en iPad inte det mest optimala som GPS med tanke på väder och vind men visst är det häftigt med en så stor och välbeskrivande bild på sin GPS :) jag får satsa på att det alltid är fint väder eller så får jag börja exprimentera med olika väderskydd? Ett som jag redan använt flitigt är kartfodralet på min tankväska, där ligger iPaden rejält skyddad men det går fortsatt att manövrera den genom plastskyddet. återstår nu bara att finslipa lite på texten så ska väl GPS testet var klart för inlämning till MC-Folket // HansR

Ja idag har jag provat lite nytt på MC fronten och det var en African Twin från 1995. Jag måste erkänna att det var en överaskande bekantskap! MC:n kändes mycket större än de 750 kubik och 60 hästkrafterna som papperen beskrev. Självklart är det en stor MC sett till mankhöjd men den kändes också rapp i steget trots sin ringa kubikstorlek. Jag måste säga att den här MC:n står sig väl även bland dagens vassa adventurecyklar. Vi får se om kärleken håller i sig för tanken är att detta ska bli ett vinterprojekt tillsammans med Göran. Får vi som vi vill ska det på en sidvagn med 21 tums hjul. Får vi sedan också dubba upp hela motorcykeln så borde det bli en riktigt god vintermaskin :) Vi får återkomma med mer information runt vårt projekt längre fram // HansR

 

Nu finns bilderna från grusturen utlagda på Picasa där kan du se lite mer i detalj vilka underbara vägar och vyer som Norge har att erbjuda. Länken till albumet hittar du här nedan:

Ja då var det ingen återvändo! Efter en härlig resa på norska fjällvägar så återstår nu den stora tvätten :( Det gäller att återställa färgbalansen så att det går att avgöra vilken kulör som MC'n har :) Jag måste dock åter igen lyfta fram dundermedlet grönsåpa!!! Sedan en längre tid tillbaka använder jag inget annat medel än grönsåpa för att lösa upp smuts på MC'n. Jag blandar en sats av 50% såpa och 50% vatten och sprutar på den med en tryckspruta. Jag låter den sedan stå i ca 15-20 minuter innan jag gör en första avsköljning. Efter det gör jag en eftertvättning med en blanding av såpa och vatten med hjälp av en tvättborste och sedan ytterligare en avsköljning. Till slut eftertvättar jag med en blandning av vatten och lite bilschampo för att få bort lite av den hinna som såpan bildar. Egentligen gör det inget om hinnan är kvar för den skyddar ny smuts att fastna men den kan se lite tråkig ut på de lackerade ytorna. Jag måste säga att denna metod överträffar alla lösningsmedel som jag tidigare provat. Ingen nackdel heller att det är en rent naturlig produkt och inget kemiskt hokuspokus :) Nu är MC'n ren igen och står för torkning i garaget i väntan på nästa äventyr :) // HansR



Även om vädret var fint så fanns det en del skithål som måste passeras.

Ja då var jag åter hemma igen efter ytterligare en övernattning hos vänner i Älvros. I lördags startade jag några mil före Oppdal och tog mig över Dovrefjäll ner igen till Alvdal. Nu var dimman runt Trontoppen borta så självklart blev det en resa dit upp igen :) Väl där var jag inte ensam denna gång utan delade plats med norska Jawa-klubben som hade träff och tyckte Trontoppen var en lämplig utflykt. De små Jawamaskinerna fick kämpa bra på grusvägen upp till Trontoppen, men upp kom dom :) Väl där uppe kan jag också konstatera att utsikten är lika magnifik där som från Blåhö, båda fjällen har också en höjd på strax under 1700 möh. Jag laddade även upp lite bilder från resan på Picasa men när väl detta var gjort gick det inte skapa något album för bilderna!? Så jag får istället bjuda på några få bilder här i bloggen så länge // HansR

         

1 Snö på Trontoppen, Alvdal
2 Sol på Vinjevägen, Koppang
3 Tveksam bro efter Höstsjövägen, Rondane
4 Vägen till Blåhö, Vågå
5 Trollväggen, Romsdalen
6 Eikesdalsvattnet
7 Tveksam tunnel på Aursjövägen
8 Toppen av Aursjövägsklättringen
9 Trontoppen i sol
10 Jawamaskiner efter Trontoppsvägen

Kanske är det ändå vintern som är på väg? Imorse var det frost på dynan och det känns kanske lite väl tidigt, men jag får väl ursäkta det med att jag var på 700 meters höjd. Dagen idag har annars bjudit på fortsatt fantastiskt väder och underbara vägar, jag hann även med en tur upp till Trollstigen trots att det inte ingick i planen och i sådant väder är det aldrig fel :) Romsdalen bjöd även den på spektakulära vyer med soldränkta toppar och full fart på vattnet i forsarna. Senast i måndags hade man flåm(översvämning) här på grund av allt regnade. Jag passerade även ett område i närheten av Sunndalsöra där det varit mängder av ras i måndags och längs vägen låg det mängder med stora stenar som gjort hål i asfalten men som också knäckt träd på sin väg ner. Jag träffade en kille från Göteborg som var här i måndags och som sa att vattnet sprutade ut för fjällsidorna alldeles brunfärgat av jord och humus. Men som sagt idag sken solen även om temperaturen hölls sig lågt runt 15 - 17 grader, men det kan vara rätt ok när jag kör hoj och ändå är ganska välklädd. Jag nådde även idag ett av mina mål med resan Aursjövägen, det går nog inte att bortse från att det är en av de mest spektakulära serpentinvägarna i Norge. Klättringen upp från Eikesdalen dalen upp till Aursjöen slår som sagt det mesta och inte blir det mindre spektakulärt av att det är en smal grusväg och att de tunnlar som finns mer liknar gångar i någon mörk gruva. Utsikten är inte heller fy skam och jag lovar att lägga ut lite bilder bara jag här hemma igen. Jag är tyvärr ganska missnöjd med att en Ipad inte ens kan lägga ut bilder på bloggen som ändå tagits med hjälp av den :( Imorgon bär det av hem åt igen och går allt som det ska når jag Sveg imorgon kväll, eller närmare sagt Älvros strax utanför, vilket borde bli en redig dagstripp. Övernattningen i natt har jag mellan Sundalsöra och Oppdal // HansR

Jag frågan ær om jag ska glædjas eller? Dagen brojade med en topptur till Trontoppen på 1666 moh, væl dær uppe så moter jag sæsongens forsta sno!!! Nollgradigt var det och en tunn hinna av is och sno over hela toppen. Kanske ær det lite væl tidigt? Færden fortsatte sedan længs en forvæg mellan Alvdal och Folldal som jag inte tror varit underhållen på många år. Stora delar var mer att likna vid en bæckfåra æn en væg, men nu var det idel solsken och ett fantastiskt MC-væder :) Mitt uppe på fjællet motte jag helt gæng med motorcyklar och sjælvklart det ær ju Bukkeritten den hær helgen, en offroadtræff som lockar många att komma till dessa trakter varje år. Nærmare Folldal kom jag till en bro som såg ut att ha gjort sitt men enligt Elving fungerar det fortsatt att ta en MC over den så det var væl bara att kora :) Jag fortsatte sedan ner mot Grimsdalen som bjod på en fantastisk tur. Væl nere i Dovre såg det allt fro lockande ut nær jag blickade upp mot Blåho/Jetta (ca 1700 moh), så det vara bara att ta vægen mot Vågå och upp till toppen. Vægen var bitvis rejælt trasig på grund av snosmæltning och kraftiga skyfall denna sommar, men upp kom jag :) Væl dær fick jag mig en kontrast mot morgonens isiga resa for hær var det 16 grader, strålande solsken och helt vindstilla!!! Vilken utsikt!!! Jag kommer att lægga ut lite bilder bara jag ær hemma igen. Sista turen gick over Slådalsveien också det en fantastisk tur i hærligt væder och med fantastiska vyer, ja det ær riktigt svårt att ta in allt. Nu har jag dock anlænt till Ljoshaugen hyttegrend i Dombås www.ljoshaugen.no och hær får jag nu ytterligare en natts somn innan det bær av ner mot fjordlandskapet genom Romsdalen och Aurasjovægen // HansR Ursækta men tangentbordet saknade en rund bokstav med två prickar så det fick bli "o" istællet. Fanns inte heller någon rund bokstav med ett streck och det var mer anmærkningsvært :)

Ja det blev inte riktigt som jag tänkt resan började i regn och efter som jag valde en inkörning mot Norge rakt väster ut så fick jag köra i regn ända till Norge och Flisa :( Hade jag valt en nordligare tur så hade jag klarat mig mycket bättre. Men efter en god sopplunch tillagad på friluftsköket så klarnade himlen upp och resten av dagen bjöd på solsken :) Vinjevägen från Koppang till Friisvägen gav fantastiska vyer med hela Rondane massivet i förgrunden. Nu har jag nått Alvdal och intagit mitt natthärberge. I morgon bär det först av mot Trontoppen innan turen fortsätter över fjället mot Gudbrandsdalen och Dombås // HansR

Ja då är jag packad och klar och rutten nästan färdig. Det blir till att följa i Elvings spår längs både fina och mindre fina grusvägar om det nu är några vägar alls :) Jag ska i alla fall leta mig upp via Stöllet, Nyskoga och Flisa för att sedan hålla ännu mindre vägar upp mot Koppang. Vinjevägen från Koppang mot Friisveien är ett mål. Efter det bär det nog av mot Alvdal och Trontoppen innan jag styr kosan över fjället mot Dovre och Dombås, då på fina grusvägar som avslutas med Grimsdalsvägen en riktig gammal goding. Efter detta blir det till att åka lite större asfalterade vägar ner mot Åndalsnes för att längre ut efter fjorden leta mig upp på Aurasjöveien som sedan tar mig ner till Sundalsöra. Sista sträckan blir sedan att ta sig till Röros och Funäsdalen innan jag åter ger mig av till fjälls och skogs på grusvägar ner mot Klövsjö och sedan vidare genom skogen ner mot Ytterhogdal och Älvros, även då på fina grusvägar. Nu håller vi bara tummarna för att det blir någorlunda uppehåll så jag slipper börja med regnställ på :) // HansR

Ja nu bär det av igen mot vårt grannland Norge ... abstinensen är för stor och det är dags att utforska några nya territorier :) Denna gång blir det mer grusväg och en del fjällvägar som jag aldrig åkt eller som det var längesedan jag besökt. Jag kör i grova dag över Malung, Stöllet, Nyskoga, Flisa, Elverum, Rena, Koppang, Atna, Alvdal, Grimsdalen, Dovre, Dombås, Åndalsnes, Aurasjöen, Sundalsöra, Oppdal, Röros, Funäsdalen, Ljungdalen, Klövsjö, Ytterhogdal, Ävros och hem. Det mesta blir på mindre grusvägar så själva orterna undviker jag förutom för att hitta bensin och övernattning :) Ett av mina stamställen i Dombås besöker jag och det är Ljoshaugen Hyttegrend som nu fått egen hemsida http://www.ljoshaugen.no (Bästa utsikten i Dombås!). Jag försöker väl som vanligt att uppdatera lite från resan på bloggen om jag bara får napp på något lämpligt trådlöst nät :)