MC touring - i alla väder

Nu har jag fått fram lite bider från vårt försök att laga punka med "snörplugg", alltså samma plugg som jag tidigare nämnt om. Första försöket använde vi endast en snörplugg till hålet som var nästan en centimeter stort. Den pluggen satt på plats i ca 5 mil. Tack och lov att vi då nått mer bebyggda platser och kunde få lite handräckningshjälp. Det var då vi lärde oss att det går bra att även stoppa i två snörpluggar om hålet är lite för stort. Den lagningen höll sedan ända hem (ca 70 mil) innan däcket sedan byttes och provet avslutades. Bild 1 är snörpluggar och verktyg. Bild 2 är första lagningen bland mygg och knott med en snörplugg. Bild 3 är den avslutande lagningen med två snörpluggar (Tak för hjälpen Dikanäs Taxi :).

  

När man väl sedan kör så plattas pluggen ut och blir endast som liten "klut" som inte märks när du kör. På insidan bildar den en ögla som även den blir som en stor "klut" som täpper till. Som det ser ut så här långt så är alltså detta ett utmärkt sätt att fixa en punka när hålet är upp till 1 centimeter stort. Optimalt är väl annars en snörplugg till ett spikhål. Någon som har något att tillägga/bidra med när det gäller test med snörplugg? // HansR