Dags igen ...
Ja då var åter motorcykeln packad och klar för ytterligare en härlig sommartur :) Den här gången håller vi oss på hemmaplan och drar söder ut i Sverige. Inga bestämda planer upplagda utan vi tar de vägar som faller på och självklart undviker vi allt som har "riks" eller "europa" profil. Den här gången tänkte jag också att jag skulle lufta sidvagnen lite så nu har jag plats för mycket packning, det får väl bli både trädgårdsmöbler, solstolar och hustält :) Nej skämt åsido så är det nog skönt att inte ha allt för mycket med sig utan njuta tillvaron enkelt och direkt. Vi får se när jag åter blir uppkopplad och kan komma med en rapport från ett sommarfagert Sverige // HansR
Åter igen från Norges Tak
Ja då är jag, och alla andra deltagare, åter igen från Norges Tak. Vi kan lätt sammanfatta resan med regn, regn och mera regn. Det var inte regn av den kraftiga sorten men väl ett evigt strilande som endast gjorde korta uppehåll när vi stannade till och tog en paus!? Det var ju förstås skönt att det var så men ändå festligt att det sedan började regna igen så fort vi kom upp på våra cyklar!? Hur som, så är Norge i regn även det en upplevelse. Har du bara rätt klädsel så du håller dig torr och varm så kan du få njuta härliga vyer både på fjäll och runt fjord när molnen kryper tätt intill marken och du endast kan skönja det mäktiga i 2000 meter höga toppar. Jag skickar med några bilder som får göra ett försök att "berätta" hur det var även om det aldrig går att beskriva den verkliga känslan med en vanlig "platt" bild.
Klicka på bilden så får du se den i lite större storlek!
Norge är och förblir ett märkligt land som är helt fantastiskt för MCtouring och det trots att du inte styr över vädret :) // HansR
Klicka på bilden så får du se den i lite större storlek!
Norge är och förblir ett märkligt land som är helt fantastiskt för MCtouring och det trots att du inte styr över vädret :) // HansR
Regn, regn och åter ...
... en sol. Visst någonstans mellan skurarna så finns den och strålar før fullt :)
Vi har nu tagit oss via Elverum, Rena, Åkrestrømmen, Atna, Enden, Folldal och Hjerkinn till Dombås. Sista biten ner till Dombås var væl ingen højdare då regnet skvalade på bra, men væl i hytten fanns åter chans att torka upp. Vi håller nu tummarna før morgondagen då det bær av mot Åndalsnes och Trollstigen, det vore ju kul om det blev lite høgre i tak så alla høga toppar kommer ut ur dimman. Just nu ær vi nere på byn i Dombås och tar oss en bit mat så att krafterna återhæmtas før den fortsatta færden. Vi får se nær det bjuds en uppkoppling igen och jag kan fortsætta skriva? // Skøna regniga hælsningar från Norge HansR
Vi har nu tagit oss via Elverum, Rena, Åkrestrømmen, Atna, Enden, Folldal och Hjerkinn till Dombås. Sista biten ner till Dombås var væl ingen højdare då regnet skvalade på bra, men væl i hytten fanns åter chans att torka upp. Vi håller nu tummarna før morgondagen då det bær av mot Åndalsnes och Trollstigen, det vore ju kul om det blev lite høgre i tak så alla høga toppar kommer ut ur dimman. Just nu ær vi nere på byn i Dombås och tar oss en bit mat så att krafterna återhæmtas før den fortsatta færden. Vi får se nær det bjuds en uppkoppling igen och jag kan fortsætta skriva? // Skøna regniga hælsningar från Norge HansR
På väg igen ...
Ja nu är jag åter på väg till Norge och den här gången mot Norges Tak! Det blir Trollstigen och Geiranger men givetvis också Jotunheimen med Norges högsta fjälltoppar. Frågan just nu är om det blir högt eller lågt i tak? Just nu signalerar väderprognosen lågt så i såfall får det bli ett regnställstest :) Nej vi får hoppas att prognosen visar fel och att solen skiner som alltid i Norge :) Jag ska försöka att även denna gång ge lite rapport efter vägen om jag får kontakt med nått nät, men det borde jag väl få nu när jag reser genom mer bebodda trakter :)
Packningen är packad och klar så nu är det bara att ta emot övriga deltagare på resan inalles 18stycken på 12 MC (guider inkluderade) // HansR
Packningen är packad och klar så nu är det bara att ta emot övriga deltagare på resan inalles 18stycken på 12 MC (guider inkluderade) // HansR
Hemma igen ...
... men med en god portion mersmak :) Trots vissa missöden med lazerpistoler och punkterade däck så kan jag inte säga annat än att denna resa gav mersmak. Både Nordkapp och Lofoten översteg förväntningarna både vad gäller körvänliga MCvägar och vackra naturscenerier. Många säger att Nordkapp inte är mer än en klippa men jag håller nog inte med. Visst själva klippan är en riktig turistfälla men helheten med klippa, omgivning och vägen dit är något extra. Jag kan mycket väl tänka mig att åka dit igen! Den fortsatta resan som tog oss ner via Andöya till Lofoten blev till slut den stora pricken över "i". Väl i land på Andöya sken solen från en klarblå himmel och vi visste inte längre om vi var vid medelhavet eller norr om polcirkeln!? Det bjöds fantastiska MCvägar och fantastiska naturscenerier och kontraster mellan hav, fjord och fjäll som nästan inte kan beskrivas utan måste upplevas. Jag låter några bilder tala för sig själv, även om en bild aldrig ger full rättvisa.
Vad gäller punkteringar så har jag i alla fall fått testa nu att det funkar med tjärade snören, det låter billigt och väl enkelt men fyller sin funktion. Kläm i en tross i hålet och låt den sticka ut 5mm på var sida så har du din plugg. Hållbarheten testad med 75 mils färd hem. Däremot kan jag ha åsikter om det vettiga med att lägga kross-mackdam, otumlad, längs en sträcka på 6 mil, den som inte får punktering där har bara ren skär tur :(
Här kommer de utlovade bilderna!
Till sist måste jag väl också bjuda på en midnattssolsbild :) Bilden är tagen på Lofoten natten den 22/23 juni, och det är väl tillräckligt nära sommarsolståndet :)
Med härliga MChälsningar från Nordkapp och Lofoten // HansR
Vad gäller punkteringar så har jag i alla fall fått testa nu att det funkar med tjärade snören, det låter billigt och väl enkelt men fyller sin funktion. Kläm i en tross i hålet och låt den sticka ut 5mm på var sida så har du din plugg. Hållbarheten testad med 75 mils färd hem. Däremot kan jag ha åsikter om det vettiga med att lägga kross-mackdam, otumlad, längs en sträcka på 6 mil, den som inte får punktering där har bara ren skär tur :(
Här kommer de utlovade bilderna!
Till sist måste jag väl också bjuda på en midnattssolsbild :) Bilden är tagen på Lofoten natten den 22/23 juni, och det är väl tillräckligt nära sommarsolståndet :)
Med härliga MChälsningar från Nordkapp och Lofoten // HansR
E6:an och husbilar ...
E6:an ær i mångt och mycket en rolig MCvæg om det inte varit før trafiken :( Tyværr så ær det också många som kør hær som inte borde køra husvagn, husbil eller liknande eller kanske inte køra alls!? Tyværr blir det mycke omkørningar, om och om igen, efter E6:an och det førtar lite av tjusning med MCkørningen efter vægen och æven vyerna som ær fantastiska. Tyværr var det æven mycket lågt i tak så vyerna blev något beskurna, ca 1000 meter i højdled :( Nå væl turen tog oss nu ner efter E6:an tills vi æntligen kunde ta av och vælja en mindre væg till tromsø vårt nya etappmål. I Tromsø blev det vissa problem att finna natt hærbærge men efter lite letande och en førvirrad kørning bland tunnlar i beget med hur många rondeller som helst, så kom vi æntligen fram och kunde få oss två hytte med en sængplats till oss alla. Kvællen firade vi sedan med lite ækta norsk Rømmegrøt med socker, smør, kanel och russin :) // HansR
Væder och vind: Sol, regn, sol, regn och lågt i tak. Temperatur 5 - 14 grader.
Væder och vind: Sol, regn, sol, regn och lågt i tak. Temperatur 5 - 14 grader.
Nu vænder det ...
Ja så hade vi då nått længst bort på vår resa. Det gick fort hit, på tre dagar, men nu ska vi ta det lite lugnare på vægen hem. Eftersom det blev sent i natt startade vi lite senare och børjade æven med att åter besøka vægen till klippan och sjælva klippan, orsak den strålande vackra solen :) Visserligen sken den bara på sjælva biten upp till klippan, i Skarsvåg regnade det, men sjælvklart ska man ta tillvara alla stunder man kan få :) Vi fikade i solskenet i Honningsvåg och passade æven på att se lite kryssningsfartyg och den aktivitet som dessa medfør, det var buss efter buss som slussade passagerare från hamnen i Honningsvåg och upp till Nordkapp. Snacka om læmmeltåg :) Efter fikat drog vi sedan ner mot E6:an igen och nu blev vædret åter lite sæmre. Till och från så kom det en regnskur men vi fick ændå se solen då motsatta delen av fjorden flødade i sol hela resan ner på ca 6 mil. Væl nere på E6:an bar det ivæg øver fjællet ner mot Alta och rakare væg æn denna ær svår att finna. Mindre rolig før en motorcyklist :( Temperaturen var væl inte heller så rolig utan pendalde mellan 5-8 grader dær vi for fram øver fjællet mellan snødrivorna. Bjørkarna hade dock børjat knoppat så några veckors vår/sommar/høst ska de væl också hinna med hær :) Øvenattningen blev nu i Alta // HansR
Væder och vind: Sol, regn och sol och en temperatur på 5 - 10 grader.
Væder och vind: Sol, regn och sol och en temperatur på 5 - 10 grader.
Nordkapp hær kommer vi ...
Dagen startade med att passera grænsen in till finland och en helt annan værld. Væl øver grænsen inser man att med en annan politik kan "værlden" se annorlunda ut. På den finska sidan var vægarna mycket bættre och byar och samhællen såg mycket mer vælmående ut æn på den svenska sidan och ændå låg de længre norrut æn på den svenska sidan!? Vægen vi tog gick via Kautokeino, Karasjok, Lakselv till Honningsvåg och porten till Nordkapp. Vilka vægar, vilka vidder och vilken storslagen natur, det øvertræffade faktiskt mina førvæntningar som ændå var høgt stællda. Nattkvarter hittade vi i Skarsvåg sista utposten føre Nordkappsklippan. Nær klockan slog 23.30 satte vi oss åter på motorcyklarna och drog den sista milen upp mot sjælva klippan. Nordkappsklippan var mæktigare æn vad jag hade førestællt mig och vægen dit en ren skær drøm :) Møjligen lite otæck i de værsta kurvorna då "Reckverk Mangler" var de enda skyltarna på væg upp. Væl på klippan fick vi veta att det nu varit solsken tre dagar i stræck men att det vænt just idag. Det var uppehåll och ganska høgt i tak men midnattssolen var dold bakom stora moln, men var gør væl det vi vet ju alla att den finns dær :) // HansR
Væder och vind: Temperatur 4 - 12 grader, regnskurar och lite vindbyar
Væder och vind: Temperatur 4 - 12 grader, regnskurar och lite vindbyar
Svensk midnattsol ...
Lørdagen startade också den i sol och færden gick nu via Storuman, Arvidsjaure, Gællevare till Karesuando dit vi nådde vid tio tiden på kvællen. Solen stod fortsatt høgt på himmlen och tanken att vi skulle køra så længe det var ljust fick nog øverges hær :) Klockan 01.00 strålade fortsatt solen från klarblåhimmel och vi hade fått vår førsta midnattssol. Bæddar hade vi fått till på Hotell Karesuando som också hade ett annex som vandrarhem // HansR
Væder och vind: Temperatur 10-14 grader och sol från en næstan klarblå himmel.
Norge ær åter uppkopplat ...
Æntligen fann jag en fungerande Internet uppkoppling så hær kommer en resume av resan så hær långt :)
Sammanfattningsvis kan vi sæga att medeltemperaturen ær ca 4 grader och midnattsolen ær endast en humbug før den som tror på något som inte syns :O
Fredagen den 15, att hålla en plan!
Resan børjade førstås med att planen sprack redan efter en timmes resa. Det nya MCstællet, som levererades kvællen innan avfærd, blev helt fel nær det gællde storlek på byxorna. Det tidigare stællet av samma modell funkade bra i storlek medium men detta gick inte alls. Løsningen blev att vi fick ta omvægen via Malung før att løsa det hela med en storlek større. Denna "lilla" extra aktivitet gjorde så att vi endast nådde Strømsund førsta dagen och inte Storuman som planerat. Det innebar också att vi nu fick lov att køra hela vægen till Karesuando næsta dag, en nætt tripp på drygt 80 mil :) // HansR
Væder och vind: Sol från en næstan klarblå himmel och ca 12-14 grader.
Sammanfattningsvis kan vi sæga att medeltemperaturen ær ca 4 grader och midnattsolen ær endast en humbug før den som tror på något som inte syns :O
Fredagen den 15, att hålla en plan!
Resan børjade førstås med att planen sprack redan efter en timmes resa. Det nya MCstællet, som levererades kvællen innan avfærd, blev helt fel nær det gællde storlek på byxorna. Det tidigare stællet av samma modell funkade bra i storlek medium men detta gick inte alls. Løsningen blev att vi fick ta omvægen via Malung før att løsa det hela med en storlek større. Denna "lilla" extra aktivitet gjorde så att vi endast nådde Strømsund førsta dagen och inte Storuman som planerat. Det innebar också att vi nu fick lov att køra hela vægen till Karesuando næsta dag, en nætt tripp på drygt 80 mil :) // HansR
Væder och vind: Sol från en næstan klarblå himmel och ca 12-14 grader.
Bara timmar kvar ...
... OK hela 60 men vad hjälper det när det inte finns en timme till övers för packning!? Först konferens med jobbet i två dagar sedan examen med sonen och efter det bär det av till Nordkapp. Avresa planerad till 07.00 fredag morgon, det borde innebära att tiden mellan 05.00 och 07.00 är den enda som finns kvar för packning. Det som såg ut som en bra planering från början sprack förstås som alltid, det är bara att bita i det sura äpplet och ställa klockan på tidig ringning på fredag morgon :( Skulle även detta spricka så får jag ta till akutnödsmetoden, 3 fillingar i väskan och ett kreditkort med utvidgad kredit :) Kappen snart kommer vi ...!!! // HansR
En kulturtur ...
Solen skiner från en klarblå himmel och knappt en vindpust i träden, då gäller det att passa på. Målning av flaggstång och uthus får helt enkelt vänta till en annan dag, för det kommer alltid en sådan :) Vi blev fyra stycken som drog mot Rättvik och Furudal, men på vägen dit passade vi på att besöka Norrboda Gammelstad. En by samling med anor från medeltiden som när det blev dags att bygga nytt på nya ägor bara övergavs och står därför kvar helt intakt. Alltså ingen ihop plockad gammelgård. Har du vägarna förbi Furudal och Norrboda ge då gammelstaden lite tid det är den värd! Se också bilderna här nedan! MCturen tog oss sedan via Furudal, Skattungbyn till Orsa flygfält där vi fick möjlighet att laga till lite mat och bara njuta i solskenet. Som sagt en helt perfekt dag för en MCtur med sol och 23 grader på tempmätaren :) // H@nsR
Klicka på bilden så får du den i större format!
Klicka på bilden så får du den i större format!
Kanske vore nått ...
Jorden runt på 101 dagar! Jorden runt på 80 dagar har jag ju hört talas om men jorden runt på 101 dagar och då på motorcykel genom det inre av sibirien, det är kanske en annan utmaning. Fredrik Persson heter en herre som likt DHL ska se till att frakten går helt varv runt. Lite fusk får det dock bli då stora hav ska passeras och jag kan då tänka mig en angenäm vila för en trött MCförare :) Du kan läsa mer om Fredriks äventyr på nedanstående länk: http://news.bmwinfo.se/Published/2007-05-07-891/
Vill du följa honom dag för dag så kommer han att skriva på sin egen blogg: www.expressen.se/101dagar, där han också kommer att lägga upp bilder under resans gång.
Är du sedan rejält sugen på att göra om bedriften så kan du vara med och försöka vinna hans hoj! Har den fixat ett varv så fixar den säkert också ett till :) // HansR
Vill du följa honom dag för dag så kommer han att skriva på sin egen blogg: www.expressen.se/101dagar, där han också kommer att lägga upp bilder under resans gång.
Är du sedan rejält sugen på att göra om bedriften så kan du vara med och försöka vinna hans hoj! Har den fixat ett varv så fixar den säkert också ett till :) // HansR
Kortaste vägen ...
... med TomTom! Jag kan snart inte sluta le efter alla tester av "kortaste" vägen mellan två platser med hjälp av TomTom GPS :) Normalt är ju GPS:en inställd för att ge snabbaste vägen men genom att ställa om den så att den istället ger kortaste vägen så kan du få ett äventyr som aldrig förr. Vem trodde t.ex att kortaste vägen mellan Kopparberg och Lindesberg är den stora breda riksväg 50? Den som trodde det trodde tyvärr helt fel. Enligt TomTom är det en väg som tar dig upp över bergen förbi Stråssa gruvan på både asfalts- och grusvägar som gjorda för MCåkning :) Lika så kortaste vägen mellan Bålsta och Hedby! Jag körde den sträckan idag och leendet ville aldrig ta slut. På en sträcka om ca 5 mil mötte jag inte en enda bil, trots att klockan var mellan 17.30 och 18.30 på eftermiddagen och det var inte heller direkt obebodda trakter. Kortaste vägen från Hagge(Smedjebacken) och hem till Gagnef var dock kanske lite för mycket äventyr. Frågan är om två av vägsträckorna kan tituleras väg? Nu gjorde det ju inte så mycket för min del då däck a´la grövre monterats på MC'n. En del brukar klaga och säga att med GPS är det roliga slut men jag tycker precis tvärtom! Rätt använd kan den ge hur mycket äventyr som helst. Vilse kan du också få känna dig då du själv ibland inte har en aning om vart du är :) // HansR
Sommar, sommar ...
... sommar! Ja nu har verkligen sommaren slagit till, 20 grader varmt i skuggan och strålande sol från en klarblå himmel, då kan jag inte bara sitta innen då måste jag ta en härlig MC tur. Söndag bokades av för endast MC körning i glada vänners lag. I packningen stoppades det ner ett Primus 111 fotogenkök och diverse nyttigheter att laga till vid väg- och sjökanten. Det blev en härlig tur som tog oss från Torsång, Gustafs, Säter, Smedjebacken, Björsjö, Snöån, Klenshyttan, Blötberget, Västansjö, Nyhammar till Malingarna, där lunchen tillagades, serverades och avnjöts alldeles intill sjökanten. Isen låg fortfarande kvar på delar av sjön men det var ändå en hugad som passade på och tog sig ett dopp!? Det blev 2,5 liter tomat och köttfärssoppa som vi spisade tillsammans med brytbröd och ost, passade fin fint efter många mils härlig MC körning :) Vi får se hur länge till vi får njuta detta underbara väder eller om april snabbt tar kommandot igen? // HansR
Vår eller sommar ...
... ja nu kan vi faktiskt verkligen börja undra? Idag stannade termometern på 18 grader i skuggan och då ska vi inte tala om hur varmt det var i solen! Nu är vi inne på tredje dagen med denna höga temp och sjunde med strålande sol och näst intill vindstilla. Det hade inte varit hel fel att gett sig av nu på en härlig "försommar" resa :)
En lite eftermiddagstur fick det ändå bli och vad passar inte bäst, en "sommardag" som denna, om inte ett foto med en båt och en motorcykel :) Meterologerna skickar budskap om sol och värme även till imorgon så det är bara att njuta vidare :)
Härliga "sommar" hälsningar // HansR
En lite eftermiddagstur fick det ändå bli och vad passar inte bäst, en "sommardag" som denna, om inte ett foto med en båt och en motorcykel :) Meterologerna skickar budskap om sol och värme även till imorgon så det är bara att njuta vidare :)
Härliga "sommar" hälsningar // HansR
Vinter, mörker och MC-spår ...
Ja så var då ytterligare en MC-träff i vintermörkret avklarad :) En härlig träff med MC-folk från Belgien, Holland, Danmark, Norge och Sverige. Belgaren, holländarna och dansken mötte jag på väg till träffen i Dammskog (mitt på skogen mellan Leksand och Dala-Järna), jag åt ett håll och dom andra åt det motsatta hållet? Om man möter någon som kommer på MC, mitt på skogen i -8 graders kyla mitt i vintern vet man att någon är på väg åt fel håll! Mycket riktigt hade det större gänget missat fotogenlyktan vid infarten, 5 kilometer tidigare efter vägen. Det blev till att vända och hänga på en "ny" guide. Väl framme vid avtaget mot Dammskog inser vi att det är oplogat, ca två decimeter nysnö med blåis under!? Det blev till att ta rejäl fart och hålla ångan uppe i det spår som fanns. Gick hyffsat för de med vinterdäck och gick även till slut för dem som hade vanliga släta MC-däck. Personligen fick jag dock även ta lite extra hjälp av ett rep, men då bet det desstå bättre :) Ja kneppen är många när det gäller att idka vintertouring och det är många historier som kan berättas runt lägerelden långt in på småtimmarna.
Holländarna tyckte det var allt för varmt i sovstugan så de flyttade ut i ladan, "är det vinter så ska den upplevas", verkar vara deras motto. Vi andra hade det lite varmare till dess brasan slocknat och inte längre värmde i nattens 12 gradiga kyla, men hu vad härligt du sover i en varm och go sovsäck även om frosten biter i skägget :)
Ett stort tack till Ante och Carina för en härlig träff i Dammskog! // HansR
Holländarna tyckte det var allt för varmt i sovstugan så de flyttade ut i ladan, "är det vinter så ska den upplevas", verkar vara deras motto. Vi andra hade det lite varmare till dess brasan slocknat och inte längre värmde i nattens 12 gradiga kyla, men hu vad härligt du sover i en varm och go sovsäck även om frosten biter i skägget :)
Ett stort tack till Ante och Carina för en härlig träff i Dammskog! // HansR
Norge 2007 här kommer vi ...
Ja då börjar planerna för 2007 ta form :) Som det nu ser ut kommer undertecknad att köra som guide för SMC Travel och då främst när det gäller MC resor till Norge. Den första resan som börjat tagit form är en resa som vi kallar Norges Tak med Trollstigen och Geiranger som delmål. Här kommer vi att uppleva Rondane, Dovre och Jotunheimen både under och ovan i från. Vi kommer att åka asfalterade vägar och resan är anpassad för att passa alla erfarenheter, små som stora. Är du intresserad så kommer mer information om denna resa i nästa MC Folket (SMC egen tidning) nu i december. Eventuellt blir det också ytterligare en resa och då siktar vi nog in oss på Kystriksveg 17 från Bodö till Steinkjer. En fantastisk väg både vad gäller MC åkning och fantastiska naturvyer. Den sistnämnda kräver kanske lite mer erfarenhet då det blir bortåt eller över 300 mil totalt beroende lite på var du bor i landet. Dock viktigt att tillägga, det blir aldrig någon idiotkörning och vi kör aldrig mer än en timme i sträck utan att vi tar minst fem minuters bensträckare! Det är ju också i pauserna vi får chans att dryfta alla våra olika MC minnen med varandra :) MC Touring ska vara en njutning för alla sinnen och kroppsdelar och inte en plåga :)
Norge 2007 här kommer vi! // HansR
Norge 2007 här kommer vi! // HansR
Åter igen 2 ...
Ja då var jag åter hemma igen och vad ska man säga!!! Kan det bli bättre än så här? I år har Norge verkligen visat sig från sin allra bästa sida och trots flera försök har jag inte lyckats få till ett riktigt ordentligt normalt norgeregn, och vem är väl missnöjd med det :) Här nedan kan du se några bilder som får tala för sig själv!
Klicka på bilden så får du den i större format!
Turen denna gång tog oss från Gagnef via Funäsdalen, Brekken, Selbu, Röra, Trofors, Hemavan, Mo i Rana, Polcirkeln, Nesby, Saltstraumen, Nesna, Brönnöysund, Namsos, Osen, Rörvik, Flakk, Klett, Stören, Röros, Os, Drevsjö, Idre och sedan hem igen till Gagnef. Det blev nästan 300 mil. Vi fick uppleva mängder av kurvor på allehanda vägar (dock enbart asfalt, förutom 3 mil i Sverige från Hemavan mot Mo i Rana där Vägverket rivit upp hela vägen och lagt på grovt makadam). Makadam är nästan perfekt underlag för en GS men knappast för en Custom med lite kubik :( Vi klarade oss från större missöden ända tills det endast återstod 15 mil hem. Då blev det först soppatorsk på en Transalp och sedan kedjebrott på samma MC 4 mil senare. Det hela föranledde dock att jag fick prova min nya "reservdunk" på GS:en. Jag kunde med hjälp av en speciell slang från Touratech via återledaren från bensinpumpen på GS:en aggera tankautomat vid dikeskanten, inte helt fel när nöden så kräver :) Tyvärr in gick dock ingen släpvagn i utrustningen så hemtransporten av Transalpen fick ordnas på annat sätt.
Jag låter i övrigt ytterligare några bilder tala för sig själv :) // HansR
MC Touring när den är som bäst!
www.mctouring.se
Klicka på bilden så får du den i större format!
Turen denna gång tog oss från Gagnef via Funäsdalen, Brekken, Selbu, Röra, Trofors, Hemavan, Mo i Rana, Polcirkeln, Nesby, Saltstraumen, Nesna, Brönnöysund, Namsos, Osen, Rörvik, Flakk, Klett, Stören, Röros, Os, Drevsjö, Idre och sedan hem igen till Gagnef. Det blev nästan 300 mil. Vi fick uppleva mängder av kurvor på allehanda vägar (dock enbart asfalt, förutom 3 mil i Sverige från Hemavan mot Mo i Rana där Vägverket rivit upp hela vägen och lagt på grovt makadam). Makadam är nästan perfekt underlag för en GS men knappast för en Custom med lite kubik :( Vi klarade oss från större missöden ända tills det endast återstod 15 mil hem. Då blev det först soppatorsk på en Transalp och sedan kedjebrott på samma MC 4 mil senare. Det hela föranledde dock att jag fick prova min nya "reservdunk" på GS:en. Jag kunde med hjälp av en speciell slang från Touratech via återledaren från bensinpumpen på GS:en aggera tankautomat vid dikeskanten, inte helt fel när nöden så kräver :) Tyvärr in gick dock ingen släpvagn i utrustningen så hemtransporten av Transalpen fick ordnas på annat sätt.
Jag låter i övrigt ytterligare några bilder tala för sig själv :) // HansR
MC Touring när den är som bäst!
www.mctouring.se
Då var det åter dags ...
Då var det alltså åter dags att ge sig i kast med den långa Norge turen :) Nu bär det av mot Bodö och Kystriksveg 17 och på vägen dit ska vi ta chansen och prova ytterligare ett antal vägar. Vi hoppas nu på bästa tänkbara väder så vi får chans att njuta alla härliga vyer och även alla underbart härliga MC vägar!!! Packningen är nästan klar och rutten är nästan färdiglagd så det är bara att knäppa på GPS och ge sig av ;-) Jag bjuder dig några bilder från en tidigare tur och vill du läsa mer om Kystriksveg 17 så gör du det på nedanstående adress: http://www.mctouring.se/mctour/index.php?option=content&task=view&id=77&Itemid=35
Vi kör för en uppreppning även detta år :) // HansR
www.mctouring.se
